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[发明] 一种铝合金胶接天线反射面面板表面防护方法 - 201910842677.2
审中-实审

申请人:中国电子科技集团公司第五十四研究所 - 申请日:2019-09-06 - 主分类号:C25D11/26(20060101)
发明人:刘利文;王海东;李金良;史晓明;石晓改;滑聪
摘要:本发明涉及雷达天线制造工程领域中天线反射面表面防护技术领域,特别是涉及一种适用于高精度铝合金胶接天线反射面的表面防护方法。本发明的铝合金胶接天线反射面面板表面防护方法,包括如下步骤:S1:铝合金蒙皮、筋条、弯角件等零件经机械加工成型;S2:用砂纸打磨所有铝合金零件胶接表面,并用溶剂擦拭干净;S3:在专用胶接工装上用胶粘剂胶接组装所有零件,成型天线反射面面板;S4:天线反射面面板试装配;S5:反射面面板阳极氧化处理,用纯净水冲洗残留氧化液;S6:反射面面板表面涂覆底漆、面漆。本发明避免了油污、脏物污染,保证反射面面板防护质量及外观。
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[发明] 一种热塑性纤维复合材料开孔制件的补强片设计及补强方法 - 201210457001.X
有权

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2012-11-13 - 主分类号:B32B27/02(2006.01)I
发明人:祝颖丹;秦永利;孟令军;蔡晶;滑聪;范欣愉
摘要:本发明公开了一种热塑性复合材料开孔制件的补强片设计及补强方法。具体地,本发明根据制件开孔部位的形状和大小设计相匹配的具有径向纤维轨迹层和环向纤维轨迹层的补强片,然后用所述补强片对热塑性复合材料开孔制件进行补强。该补强片具有设计简便、补强效果优异、无需裁剪、适合于批量化生产等优点。使用该补强片进行补强,成型工艺简单灵活,大大提高了补强效率,具有十分广阔的应用前景。
同族[1]:CN102922834B  >>更多 - 什么是同族
引用[2]:US5618603A - CN102166857A   
被引用[1]:CN103552681A   
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[发明] 一种复合材料连接结构 - 201210457648.2
有权

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2012-11-13 - 主分类号:B29C70/08(2006.01)I
发明人:秦永利;祝颖丹;蔡晶;滑聪;孟令军;范欣愉
摘要:本发明公开了一种复合材料连接结构。具体地,本发明提供了一种根据复合材料连接结构承载的主应力设计纤维轨迹制得的补强片及其制备方法。与现有技术中的普通纤维织物补强片相比,该补强片具有设计简便、补强效果优异、无需裁剪、适合于批量化生产等优点。使用该补强片对复合材料连接结构开孔部位进行补强,成型工艺简单灵活,大大提高了补强效率,具有十分广阔的应用前景。
同族[1]:CN103042698B  >>更多 - 什么是同族
引用[2]:US5618603A - CN1114670A   
被引用[1]:CN103552681A   
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[发明] 一种汽车开口部件及其制备方法 - 201310582706.9
有权
复审程序

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2013-11-19 - 主分类号:B62D29/00(2006.01)I
发明人:祝颖丹;秦永利;滑聪;孟令军;蔡晶;熊鑫;范欣愉
摘要:本发明涉及一种汽车开口部件及其制备方法。具体地,所述的汽车开口部件由连续纤维增强热塑性树脂或热固性树脂复合材料组成。由纤维预成型体通过复合材料成型工艺制成,且所述的纤维预成型体具有一个或多个纬向纤维预成型体亚层,且所述的纬向纤维预成型体亚层的轮廓与所述部件的轮廓基本重合;所述的纤维预成型体具有一个或多个经向纤维预成型体亚层,且所述的经向纤维预成型体亚层的轮廓与所述纬向纤维预成型体亚层的轮廓基本重合。本发明产品和方法具有轻质高强、节能环保、成本低廉、成型效率高等优点,可批量化连续自动化生产,具有十分广阔的应用前景。
同族[1]:CN103552610B  >>更多 - 什么是同族
引用[4]:EP1842657A2 - CN102922621A - CN102935721A - CN203094197U   
被引用[1]:CN106273559A   
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[发明] 天然纤维织物面内非饱和渗透率的测量方法 - 201310301828.6
有权

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2013-07-17 - 主分类号:G01N15/08(2006.01)I
发明人:蔡晶;祝颖丹;秦永利;孟令军;滑聪;徐海兵;范欣愉
摘要:本发明涉及天然纤维织物面内非饱和渗透率的测量方法,具体地,公开了一种测量方法,包括步骤:(1)提供一铺设有待测样品的纤维面内非饱和渗透率的测量装置;(2)测定并计算待测样品在第一测试液中的面内非饱和渗透率K0,第一测试液不使所述待测样品产生吸收膨胀现象;(3)测定并计算待测样品在第二测试液中的面内非饱和渗透率Kend,并记录第二测试液充满模具的时间tend,第二测试液使所述待测样品产生吸收膨胀现象;(4)根据公式K=K0-(K0-Kend)/(tend)2*t2计算得到待测样品不同时间的面内非饱和渗透率,并且步骤(2)和/或步骤(3)中测试液的流量恒定。本发明的测量方法可对天然纤维织物的非饱和渗透率进行快速、准确的测定,具有测试数据重复性好,数值稳定的特点。
同族[1]:CN104297121B  >>更多 - 什么是同族
引用[4]:US3039293A - CN101051019A - CN101819129A - CN1651899A   
被引用[1]:CN108982323A   
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[发明] 天然纤维织物面内饱和渗透率的测量方法 - 201310306055.0
有权

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2013-07-17 - 主分类号:G01N15/08(2006.01)I
发明人:蔡晶;祝颖丹;秦永利;滑聪;孟令军;范欣愉
摘要:本发明涉及天然纤维织物面内饱和渗透率的测量方法,具体地,公开了一种测量方法,包括步骤:(1)提供一铺设有待测样品的纤维面内饱和渗透率的测量装置;(2)测定并计算待测样品在第一测试液充满模腔时的面内饱和渗透率K0,第一测试液不使所述待测样品产生吸收膨胀现象;(3)测定并计算待测样品在第二测试液充满模腔时的面内饱和渗透率Kend,并记录第二测试液充满模具的时间tend,第二测试液使所述待测样品产生吸收膨胀现象;(4)根据公式K=K0-(K0-Kend)/tend*t计算得到待测样品不同时间的面内饱和渗透率,并且步骤(2)和/或步骤(3)中测试液的流量恒定。本发明的测量方法可对天然纤维织物的饱和渗透率进行快速、准确的测定,具有测试数据重复性好,数值稳定的特点。
同族[1]:CN104297122B  >>更多 - 什么是同族
引用[4]:US2002046596A1 - US6360588B1 - CN101051019A - CN102778423A   
被引用[1]:TWI670500B   
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[发明授权] 一种复合材料连接结构 - 201210457648.2;103042698B
有权

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2012-11-13 - 主分类号:B29C70/08(2006.01)I
发明人:秦永利;祝颖丹;蔡晶;滑聪;孟令军;范欣愉
摘要:本发明公开了一种复合材料连接结构。具体地,本发明提供了一种根据复合材料连接结构承载的主应力设计纤维轨迹制得的补强片,及其制备方法。与现有技术中的普通纤维织物补强片相比,该补强片具有设计简便、补强效果优异、无需裁剪、适合于批量化生产等优点。使用该补强片对复合材料连接结构开孔部位进行补强,成型工艺简单灵活,大大提高了补强效率,具有十分广阔的应用前景。
同族[1]:CN103042698A  >>更多 - 什么是同族
引用[2]:US5618603A - CN1114670A   
被引用[1]:CN103552681A   
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[发明授权] 一种纤维增强复合材料汽车顶盖的生产方法 - 201210484676.3;102922621B
有权

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2012-11-23 - 主分类号:B29B11/12(2006.01)I
发明人:祝颖丹;秦永利;孟令军;滑聪;蔡晶;于丽萍;范欣愉
摘要:本发明涉及纤维增强复合材料汽车顶盖的生产方法。具体地,本发明公开的汽车顶盖生产方法包括步骤:(1)采用本发明的第一模具制备汽车顶盖纤维预制件;以及(2)采用本发明的第二模具来制备汽车顶盖等步骤,实现了纤维增强复合材料汽车顶盖的连续、自动化的生产,该方法显著缩短了汽车顶盖的生产周期,大大提高了其生产效率,有利于环境保护和人体健康,具有十分广阔的应用前景。
同族[1]:CN102922621A  >>更多 - 什么是同族
引用[2]:US5000990A - CN101553350A   
被引用[12]:CN103496172A - CN103552610A - CN104552980A - CN104626609A - CN104827684A - CN104875399A ...   
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[发明授权] 一种纤维增强复合材料汽车后箱盖的生产方法 - 201210485439.9;102922622B
有权

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2012-11-23 - 主分类号:B29B11/12(2006.01)I
发明人:祝颖丹;秦永利;滑聪;孟令军;蔡晶;于丽萍;范欣愉
摘要:本发明涉及纤维增强复合材料汽车后箱盖的生产方法。具体地,本发明公开的汽车后箱盖生产方法包括步骤:(1)采用本发明的第一模具制备汽车后箱盖纤维预制件;以及(2)采用本发明的第二模具来制备汽车后箱盖等步骤,实现了纤维增强复合材料汽车后箱盖的连续、自动化的生产,该方法显著缩短了汽车后箱盖的生产周期,大大提高了其生产效率,有利于环境保护和人体健康,具有十分广阔的应用前景。
同族[1]:CN102922622A  >>更多 - 什么是同族
引用[3]:US5000990A - CN101553350A - CN1198376A   
被引用[3]:CN103496172A - CN105365226A - CN106239929A   
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[发明授权] 一种热塑性纤维复合材料开孔制件的补强片设计及补强方法 - 201210457001.X;102922834B
有权

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2012-11-13 - 主分类号:B32B27/02(2006.01)I
发明人:祝颖丹;秦永利;孟令军;蔡晶;滑聪;范欣愉
摘要:本发明公开了一种热塑性复合材料开孔制件的补强片设计及补强方法。具体地,本发明根据制件开孔部位的形状和大小设计相匹配的具有径向纤维轨迹层和环向纤维轨迹层的补强片,然后用所述补强片对热塑性复合材料开孔制件进行补强。该补强片具有设计简便、补强效果优异、无需裁剪、适合于批量化生产等优点。使用该补强片进行补强,成型工艺简单灵活,大大提高了补强效率,具有十分广阔的应用前景。
同族[1]:CN102922834A  >>更多 - 什么是同族
引用[2]:US5618603A - CN102166857A   
被引用[1]:CN103552681A   
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