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[发明] 一种多孔板及其复合板 - 201710886597.8
审中-实审

申请人:珠海万通化工有限公司 - 申请日:2017-09-27 - 主分类号:B32B27/08(2006.01)I
发明人:范欣愉
摘要:本发明公开了一种多孔板及采用该多孔板的复合板,该多孔板由具一定高度的空心正六棱柱单元彼此相邻排列组成,每个空心正六棱柱单元都完全相同,所述空心正六棱柱单元内部的空心空间为贯穿该单元高度方向并与该单元同轴、同心的正六棱柱空间,从而使空心正六棱柱单元具有一定厚度的侧面,每相邻两个空心正六棱柱单元之间共用一侧壁,该侧壁具有一定厚度,并且该空心正六棱柱单元的高度、底面内切圆直径和厚度具有特定的比例,使得构成的多孔板比一般的多孔板具有更高的强度和材料的利用率。本发明还公开了一种利用该多孔板作为中间层的复合板,中间层两侧还有底板和面板,由上述多孔板制成的复合板,能够在使用较少的热塑性材料的同时获得具有更高强度和韧性的复合板。
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[发明] 一种多孔板及其复合板 - 201710886482.9
审中-实审

申请人:珠海万通化工有限公司 - 申请日:2017-09-27 - 主分类号:B32B27/08(2006.01)I
发明人:范欣愉
摘要:本发明公开了一种多孔板及采用该多孔板的复合板,该多孔板由具一定高度的空心正六棱柱单元彼此相邻排列组成,每个空心正六棱柱单元都完全相同,所述空心正六棱柱单元内部的空心空间为贯穿该单元高度方向并与该单元同轴、同心的正六棱柱空间,从而使空心正六棱柱单元具有一定厚度的侧面,每相邻两个空心正六棱柱单元之间共用一侧壁,该侧壁具有一定厚度,并且该空心正六棱柱单元的高度、截面内侧内切圆直径和截面外侧内切圆直径具有特定的比例,使得构成的空心板比一般的空心板具有更高的强度和材料的利用率。本发明还公开了一种利用该多孔板作为中间层的复合板,中间层两侧还有底板和面板,由上述多孔板制成的复合板,能够在使用较少的热塑性材料的同时获得具有更高强度和韧性的复合板。
被引用[1]:WO2019217680A1   
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[发明] 一种多孔板及其复合板 - 201710886477.8
审中-实审

申请人:珠海万通化工有限公司 - 申请日:2017-09-27 - 主分类号:B32B27/08(2006.01)I
发明人:范欣愉
摘要:本发明公开了一种多孔板及采用该多孔板的复合板,该多孔板由具一定高度的空心正六棱柱单元彼此相邻排列组成,每个空心正六棱柱单元都完全相同,所述空心正六棱柱单元内部的空心空间为贯穿该单元高度方向并与该单元同轴、同心的正六棱柱空间,从而使空心正六棱柱单元具有一定厚度的侧面,每相邻两个空心正六棱柱单元之间共用一侧壁,该侧壁具有一定厚度,并且该空心正六棱柱单元的高度、底面外周正六边形边长和厚度具有特定的比例,使得构成的空心板比一般的空心板具有更高的强度和材料的利用率。本发明还公开了一种利用该多孔板作为中间层的复合板,中间层两侧还有底板和面板,由上述多孔板制成的复合板,能够在使用较少的热塑性材料的同时获得具有更高强度和韧性的复合板。
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[发明] 一种牵引传动皮带及其制备方法 - 201010523447.9
有权
著录变更

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2010-10-28 - 主分类号:F16G1/21(2006.01)I
发明人:范欣愉
摘要:本发明公开了一种牵引传动皮带,由弹性体材料组成的皮带基体和承力部件组成,所述的承力部件由碳纤维材料构成,所述的承力部件复合在皮带基体中并且沿着皮带基体的长度方向延伸。作为优选,本发明的牵引传动皮带由若干根碳纤维复合材料细杆与皮带基体复合得到,或者由至少一层的碳纤维预浸带经层合得到;所述的弹性体材料可以是聚氨酯弹性体、丁腈橡胶和硅橡胶中的任意一种或几种的混合体。与现有技术相比,本发明用碳纤维替代现有牵引钢缆作为承力材料,充分发挥了碳纤维具有的重量轻、韧性好、耐腐蚀、耐疲劳、力学性能优良等特点,使牵引传动皮带自重更小、运行效率更高,从而降低能耗,节省运行成本。
同族[1]:CN101982672B  >>更多 - 什么是同族
引用[7]:US2007281814A1 - JP2007147025A - JP2007154382A - CN101337437A - CN1529800A - CN200996433Y ...   
被引用[3]:CN104924640A - CN105934316A - CN109370209A   
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[实用新型] 一种多孔板及其复合板 - 201721247219.7
有权

申请人:珠海万通化工有限公司 - 申请日:2017-09-27 - 主分类号:B32B27/08(2006.01)I
发明人:范欣愉
摘要:本实用新型公开了一种多孔板及采用该多孔板的复合板,该多孔板由具一定高度的空心正六棱柱单元彼此相邻排列组成,每个空心正六棱柱单元都完全相同,所述空心正六棱柱单元内部的空心空间为贯穿该单元高度方向并与该单元同轴、同心的正六棱柱空间,从而使空心正六棱柱单元具有一定厚度的侧面,每相邻两个空心正六棱柱单元之间共用一侧壁,该侧壁具有一定厚度,并且该空心正六棱柱单元的高度、截面内侧内切圆直径和截面外侧内切圆直径具有特定的比例,使得构成的空心板比一般的空心板具有更高的强度和材料的利用率。本实用新型还公开了一种利用该多孔板作为中间层的复合板,中间层两侧还有底板和面板,由上述多孔板制成的复合板,能够在使用较少的热塑性材料的同时获得具有更高强度和韧性的复合板。
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[实用新型] 一种多孔板及其复合板 - 201721246829.5
有权

申请人:珠海万通化工有限公司 - 申请日:2017-09-27 - 主分类号:B32B27/08(2006.01)I
发明人:范欣愉
摘要:本实用新型公开了一种多孔板及采用该多孔板的复合板,该多孔板由具一定高度的空心正六棱柱单元彼此相邻排列组成,每个空心正六棱柱单元都完全相同,所述空心正六棱柱单元内部的空心空间为贯穿该单元高度方向并与该单元同轴、同心的正六棱柱空间,从而使空心正六棱柱单元具有一定厚度的侧面,每相邻两个空心正六棱柱单元之间共用一侧壁,该侧壁具有一定厚度,并且该空心正六棱柱单元的高度、底面外周正六边形边长和厚度具有特定的比例,使得构成的空心板比一般的空心板具有更高的强度和材料的利用率。本实用新型还公开了一种利用该多孔板作为中间层的复合板,中间层两侧还有底板和面板,由上述多孔板制成的复合板,能够在使用较少的热塑性材料的同时获得具有更高强度和韧性的复合板。
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[实用新型] 一种多孔板及其复合板 - 201721253014.X
有权

申请人:珠海万通化工有限公司 - 申请日:2017-09-27 - 主分类号:B32B27/08(2006.01)I
发明人:范欣愉
摘要:本实用新型公开了一种多孔板及采用该多孔板的复合板,该多孔板由具一定高度的空心正六棱柱单元彼此相邻排列组成,每个空心正六棱柱单元都完全相同,所述空心正六棱柱单元内部的空心空间为贯穿该单元高度方向并与该单元同轴、同心的正六棱柱空间,从而使空心正六棱柱单元具有一定厚度的侧面,每相邻两个空心正六棱柱单元之间共用一侧壁,该侧壁具有一定厚度,并且该空心正六棱柱单元的高度、底面内切圆直径和厚度具有特定的比例,使得构成的多孔板比一般的多孔板具有更高的强度和材料的利用率。本实用新型还公开了一种利用该多孔板作为中间层的复合板,中间层两侧还有底板和面板,由上述多孔板制成的复合板,能够在使用较少的热塑性材料的同时获得具有更高强度和韧性的复合板。
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[发明] 一种碳纤维增强树脂基复合材料制作汽车发动机盖的工艺 - 201010621034.4
无权-驳回

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2010-12-24 - 主分类号:B29C70/34(2006.01)I
发明人:丁江平;范欣愉
摘要:本发明公开了一种碳纤维增强树脂基复合材料制作汽车发动机盖的工艺,依次包含如下步骤:模具清理及准备、涂封孔剂、黏贴密封胶带、涂脱模剂、剪裁碳纤维织物与泡沫芯材、铺覆碳纤维织物与泡沫芯材、铺覆辅材、封真空、吸注树脂以及固化、脱模与修边。该制作工艺加工周期短、人力成本要求低、有利于环境保护和人体健康,制得的连续碳纤维增强树脂基复合材料汽车发动机盖相比现有的金属结构汽车发动机盖,在等刚度条件下,重量轻、质量稳定并且表面效果好。
引用[6]:US4287015A - US4942013A - US6732273B1 - JP2001064406A - CN101352926A - CN101811366A   
被引用[16]:CN102358047A - CN102490375A - CN102514207A - CN102558591A - CN102632623A - CN103419381A ...   
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[发明] 一种纤维增强热塑性复合材料的成型工艺 - 201110021297.6
有权

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2011-01-19 - 主分类号:B29C70/34(2006.01)I
发明人:陈刚;范欣愉
摘要:本发明公开了一种低成本高效率的纤维增强热塑性复合材料的成型工艺,包括:在包含模具模板的密闭空间内设置由纤维增强材料铺覆而成的待成型制件,制件上面依次铺设脱模布和导流网格,制件下面铺设或涂覆脱模材料,制件宽度方向的一侧设置注胶管,另一侧设置一沿制件长度方向并平行于该侧端面的真空管路,在真空管路与制件之间设置透气材料;然后通过真空管路向密闭空间内抽真空,同时将模具模板温度升至注胶温度50℃~250℃;最后将温度为50℃~250℃,粘度为0.15Pa·s~1.0Pa·s的熔融状热塑性树脂或该热塑性树脂的前躯体从注胶管注满制件,然后保温聚合或降温冷却成型。该成型工艺无需预先制备预浸带,成本低,效率高,制件易成型,具有优良的韧性及损伤容限。
同族[1]:CN102166826B  >>更多 - 什么是同族
引用[4]:CN101352926A - CN101725464A - CN1398715A - CN1554531A   
被引用[18]:WO2016029769A1 - CN102555234A - CN102558591A - CN102604409A - CN102619022A - CN102681265A ...   
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[发明授权] 一种纤维增强热塑性复合材料的成型工艺 - 201110021297.6;102166826B
有权

申请人:中国科学院宁波材料技术与工程研究所 - 申请日:2011-01-19 - 主分类号:B29C70/34(2006.01)I
发明人:陈刚;范欣愉
摘要:本发明公开了一种低成本高效率的纤维增强热塑性复合材料的成型工艺,包括:在包含模具模板的密闭空间内设置由纤维增强材料铺覆而成的待成型制件,制件上面依次铺设脱模布和导流网格,制件下面铺设或涂覆脱模材料,制件宽度方向的一侧设置注胶管,另一侧设置一沿制件长度方向并平行于该侧端面的真空管路,在真空管路与制件之间设置透气材料;然后通过真空管路向密闭空间内抽真空,同时将模具模板温度升至注胶温度50℃~250℃;最后将温度为50℃~250℃,粘度为0.15Pa·s~1.0Pa·s的熔融状热塑性树脂或该热塑性树脂的前躯体从注胶管注满制件,然后保温聚合或降温冷却成型。该成型工艺无需预先制备预浸带,成本低,效率高,制件易成型,具有优良的韧性及损伤容限。
同族[1]:CN102166826A  >>更多 - 什么是同族
引用[4]:CN101352926A - CN101725464A - CN1398715A - CN1554531A   
被引用[18]:WO2016029769A1 - CN102555234A - CN102558591A - CN102604409A - CN102619022A - CN102681265A ...   
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